Законодательство об автомобильном транспорте основано на многочисленных законодательных актах. Однако одним из основных является федеральный закон «Об автомобильных дорогах». Он находится в эксплуатации с 2008 года и уже претерпел множество изменений.
ФЗ об автомобильных дорогах
Положения Федерального закона от 28.07.2012 г. 257 включают регулирование вопросов, связанных с автомагистралями, в том числе платными. Кроме того, в регулирование этого закона входит осуществление дорожной деятельности на территории России. Его действие распространяется на все транспортные средства, зарегистрированные в Российской Федерации. Право собственности не имеет значения.
Что за закон
Законодательство, регулирующее дорожные вопросы в России, ставит следующие цели:
Само законодательство основывает свою деятельность на Конституции Российской Федерации. Отношения, предусмотренные федеральным законом, также могут регулироваться указами Президента России.
Важно! Нормативные акты субъектов Российской Федерации должны соответствовать нормам настоящего законодательства.
Что регулирует
Итак, положения статей федерального закона, основные вопросы, которые он регулирует, включают общественные отношения, связанные с использованием дорог, принадлежащих территории России.
Объектом в данном случае является дорожная деятельность. Сам предмет доклада стоит дорого. Кроме того, законодательство распространяется на платные дороги. Этот контент был введен с целью обеспечения развития и улучшения, реконструкции. Есть платные дороги общего пользования. Что в этом случае установлено законодательством:
Основные положения
Что входит в основные положения этого закона, описано в главе 1 федерального закона. Эта глава состоит из следующих пунктов:
Значимость на момент принятия
Поскольку автомобильные дороги являются неотъемлемой частью и уникальным элементом территории России, они имеют большое значение. Многое зависит от уровня и состояния трасс, в том числе от экономического развития страны. Кроме того, надлежащее обслуживание и регулирование этой проблемы способствует развитию предпринимательства, повышению уровня жизни населения в целом и безопасности дорожного движения.
Принятие Закона 257а потребовало корректировки правового регулирования дорожной отрасли как на федеральном, так и на региональном уровне.
При этом, несмотря на то, что закон вступил в силу более 10 лет назад (в 2008 году), во многих регионах долгое время не создавалось единой основы правового регулирования дорожного вопроса.
Основным преимуществом этого нормативного акта является то, что у работников дорожных сооружений и самих пользователей есть инструмент, содержащий конкретную формулировку. Особенно если сравнивать с предыдущими законами, статьи которых часто противоречили друг другу.
Редакции закона
С 2008 года федеральный закон претерпевал многочисленные изменения и дополнения. Некоторые главы были удалены, изменены и интегрированы. Последняя действующая версия вступила в силу 28.03.2019.
Изменения
За время своего существования в законодательство были внесены изменения и дополнения. Наиболее значимые моменты, которые вошли в нормативный акт:
- Какие права есть у участников дорожного движения? В действующей редакции они имеют право бесплатно и беспрепятственно передвигаться, перевозить грузы и пассажиров по автомобильным дорогам общего пользования, находящимся на территории России, если иное не предусмотрено федеральным законом. В предыдущей версии были определенные исключения.
- Статья о возмещении ущерба. Согласно новой редакции статьи, запрещается осуществлять перевозки опасных, тяжеловесных, крупногабаритных грузов без специального разрешения. А также путешествовать на автотранспорте общей массой более 12 тонн по дорогам общего пользования.
Дополнения
Последним дополнениям подверглись статьи федерального закона:
Новости
Одним из наиболее важных моментов является внесение изменений в федеральный закон «О безопасности дорожного движения». Большинство требований предъявляется к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, в деятельность которых входит эксплуатация автотранспортных средств.
Юридические лица и индивидуальные предприниматели будут обязаны организовывать медицинские комиссии за счет собственных средств, в том числе до и после выездных осмотров. Обязательные осмотры в медицинских учреждениях не реже 2 раз в год.
Заключение
Законодательство о дорожном движении имеет множество нюансов, которые следует учитывать при работе с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями. Поэтому стоит постоянно следить за внесенными изменениями и модификациями.
